토목용 철근

토목용 철근

토목 공학용 철근은{0}}인프라, 토목 공사, 대형 토목 건설 분야의 철근 콘크리트(RC) 요소에 인장 강도, 연성 및 내구성을 제공하도록 설계된 고성능 구조 재료입니다.
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설명
기술적인 매개 변수

제품명

토목용 철근(토목건축 철근/구조용 철근)


1. 개요

토목용 철근다음을 제공하도록 설계된 고성능 구조 재료입니다.-인장강도, 연성, 내구성철근 콘크리트(RC) 요소에기반시설, 공공사업, 대형 토목공사.

그것은에서 광범위하게 사용됩니다교량, 터널, 댐, 고속도로, 공항, 수처리 시설, 옹벽, 대형 기초. 이 범주의 철근은 다음을 충족하도록 설계되었습니다.엄격한 강도, 피로 저항 및 부식 방지 요구 사항대규모- 토목 공학 프로젝트를 통해 동적 및 환경적 스트레스 하에서도 구조적 안정성과 긴 서비스 수명을 보장합니다.


2. 규격 및 동등등급

기준 동등한 등급 항복강도(MPa) 설명
중국(GB/T 1499.2) HRB500E / HRBF500E / HRB600 500–600 지진 및 인프라 프로젝트를 위한 고연성 "E-등급" 강철
미국(ASTM A706/A615) 60학년 / 75학년 / 80학년 420–550 토목 구조물용 고강도 용접 철근-
유럽(EN 10080) B500B / B500C 500 철근 콘크리트 구조물용 표준 철근
인도 (IS 1786) Fe500D / Fe550D / Fe600 500–600 D-연성 및 피로 저항성 등급
일본(JIS G3112) SD490 / SD590 490–590 교량, 터널, 대형 토목공사에 사용

토목공학-등급 보강은 다음을 준수해야 합니다.향상된 연성, 인성, 그리고피로 저항 표준일반 건물의 철근을 뛰어넘습니다.


3. 재료 및 기계적 성질

재산 일반적인 범위 설명
재료 유형 열간압연 변형강 또는 열기계 처리(TMT)강 높은 연성을 위한 미세합금 또는 저{0}}탄소 변형
항복강도(fy) 500~650MPa 높은 하중-지탱 능력 제공
극한 인장 강도(fu) 600~800MPa 무거운 하중에 대한 탁월한 저항력
신장(δ5) 12~16% 이상 유연성과 내진 성능 보장
탄성률(E) ≒ 200GPa 높은 강성과 치수 안정성
피로 저항 훌륭한 교량, 터널, 포장도로용
용접성(CE) 0.45 이하 대형 용접 보강 조립품에 적합
부식 저항 높음(코팅 포함) 습한 지역이나 해안 지역에서 수명을 보장합니다.

4. 제조공정

토목용 철근은 다음 방법 중 하나 이상을 사용하여 엄격한 야금학적 통제하에 제조됩니다.

제어된 냉각을 통한 열간 압연:입자 구조를 미세화하고 기계적 강도를 향상시킵니다.

열기계적 처리(TMT):단단하고 강화된 표면을 지닌 견고한 코어를 생성합니다.

미세합금(V, Nb, Ti):연성을 감소시키지 않고 항복 강도를 향상시킵니다.

표면 코팅:용융-아연 도금, 에폭시 또는 아연{1}}알루미늄 합금(Galfan) 코팅은 부식을 방지합니다.


5. 치수 및 제품군

직경(mm) 체중(kg/m) 일반적인 사용
8 0.395 벽체 및 슬라브의 경량 보강
10 0.617 포장 도로, 기초 및 보
12 0.888 교량 상판, 옹벽
16 1.578 교각, 대형 슬래브 및 기둥
20 2.466 터널, 교대, 무거운 지지대
25 3.854 댐, 구조 프레임
32 6.313 깊은 기초, 교각
40 9.865 대규모 토목 인프라 구성원

길이:6m, 9m, 12m 또는 맞춤형 절단--길이.
양식:직선 막대 또는 코일(직경 12mm 이하).
표면:강한 콘크리트 접착을 위해 변형(리브) 처리되어 있습니다.


6. 주요 기능 및 장점

고강도 및 인성:대규모 인프라에서 대규모 정적 및 동적 로드를 지원합니다.
우수한 피로 저항:교통, 바람 또는 지진 활동으로 인한 반복적인 스트레스 하에서 성능을 발휘합니다.
강화된 연성:지진이 발생하기 쉬운-지역의 에너지 흡수에 필수적입니다.
우수한 접착력:변형된 표면은 콘크리트와의 완벽한 접착을 보장합니다.
부식 방지 옵션:수명 연장을 위해 에폭시-코팅 또는 아연 도금.
용접 가능 및 제작-친화성:사전 조립된 대형 강화 케이지에 적합합니다.
긴 서비스 수명:50~100년 인프라 내구성을 위해 설계되었습니다.


7. 응용

교량 및 육교:데크 슬래브, 대들보, 교각, 교대.

터널 및 지하 구조물:라이닝, 옹벽 및 베이스.

댐 및 수력 구조물:배수로, 제어 게이트 및 물-옹벽.

고속도로 및 철도:포장 슬라브, 암거, 옹벽 구조물.

공항:활주로, 유도로 및 기초 슬래브.

항구 및 해양 프로젝트:부두 데크, 돌고래, 부두 벽.

공익 사업:하수 처리장, 처리 탱크 및 물 분배 시스템.


8. 코팅 및 보호 옵션

코팅 유형 설명 권장 용도
용융-딥 아연도금(Z180–Z275) 장기간 부식 방지를 위한 아연층- 해양 또는 해안 구조물
에폭시 코팅(ASTM A775) 염화물 부식 방지를 위한 융합{0}}결합 코팅 교량, 터널, 고속도로
아연-알루미늄(갈판) 접착력 및 방청성 향상 공격적인 화학 환경
스테인레스 또는 이중 철근 최고의 내식성 댐, 수자원 시설, 장기-수명 프로젝트

9. 제조 및 취급

절단 및 굽힘:표준 반경을 따르십시오(바 직경의 6배 이상). 냉간 굽힘이 선호됩니다.

용접:용접 가능한 등급(예: HRB500E, ASTM A706)을 사용하십시오. 예열 및 필러 호환성을 확인하십시오.

저장:철근을 지면에서 떨어진 상태로 건조시키고 덮어 두십시오.

놓기:설계 간격 및 콘크리트 피복을 유지합니다(외부 적용의 경우 50mm 이상).

집회:대규모 토목 작업을 위한 사전 고정 또는 용접 케이지는-현장 노동력을 줄일 수 있습니다.


10. 테스트 및 품질 보증

모든 토목 공학 강화 강철은 엄격한 테스트와 인증을 거쳐야 합니다.

기계적 테스트:인장, 항복, 굽힘 및 다시 굽힘 테스트.

피로 테스트:반복 하중(교량 및 포장 도로 사용)에서 수명을 보장합니다.

충격 테스트:저온 성능에 대한 인성을 검증합니다.-

화학 분석:탄소당량(CE) 및 합금 조성을 확인합니다.

코팅 테스트:코팅된 바의 DFT, 접착력 및 염분{0}}분무 저항성.

밀 테스트 인증서(MTC):완전한 추적성(열 번호, 배치 ID)이 제공됩니다.

제3자-검사:인프라 계약에 대해 TÜV / SGS / BV 인증을 받았습니다.


11. 비교표

재산 철근 건물 토목공학 철근
항복강도(MPa) 335–400 500–650
피로 저항 보통의 높은
연성 기준 강화(E/D 등급)
부식 저항 선택 과목 장수명 설계에 필수-
일반적인 코팅 없음/경아연 에폭시 / 갈판 / 스테인레스
디자인 라이프 25~50세 50~100년
응용 건물 교량, 터널, 댐, 도로, 유틸리티

12. 포장 및 배송

번들 무게:묶음당 1~3톤.

마킹:각 번들에는 등급, 직경, 표준, 열 번호 및 생산 날짜가 표시되어 있습니다.

수출 포장:방습-재료로 포장된 항해에 적합한 묶음입니다.

배송 조건:현장 제작 준비가 완료된 직선 바 또는 코일-


13. 설계 및 규정 준수

토목용 철근은 국내 및 국제 규정에 따라 설계 및 공급됩니다.

GB/T 1499.2–2018(중국):보강용 열간 압연 리브 바.{0}}

ASTM A706/A615(미국):용접 가능한 고강도-철근 표준.

EN 10080 / 유로코드 2(EU):보강 설계 및 재료 규정 준수.

AASHTO LRFD(미국):교량 및 토목 인프라 설계 표준.

IS 1786(인도):인프라를 위한 높은-연성 강화.

JIS G3112(일본):토목 및 산업 공사를 위한 구조용 철근입니다.


14. 요약

토목용 철근현대 인프라 -의 중추입니다.고강도, 연성, 피로 저항 및 부식 방지. 이는-장기적인 신뢰성을 제공합니다.교량, 터널, 댐 및 공공 공사가혹한 조건에서도 수십 년 동안 안전하게 작동해야 합니다.

결합하여고급 야금, 엄격한 품질 관리, 그리고내구성 코팅, 토목-등급 강화 강철은수명, 안전성, 비용 효율성중요한 국가 인프라의


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