스탬핑 성형의 일반적인 결함 및 솔루션

판금 스탬핑 성형은 항공 우주, 자동차 및 기관차, 전기 기계, 식품 포장, 일일 하드웨어, 건설, 포장 등과 같은 산업 분야에서 널리 사용되는 매우 중요한 금속 플라스틱 성형 방법입니다.
실제 스탬핑 생산 공정에서 자주 발생하는 다양한 성형 결함은 스탬핑 부품의 기하학적 정확성, 기계적 성능 및 표면 품질에 심각한 영향을 미칩니다. 스탬핑 및 성형 품질과 관련된 수많은 공정 매개변수와 다양한 요인 간의 상호 관계로 인해 현장 금형 엔지니어가 금형을 수리하고 테스트하는 데 큰 어려움과 어려움을 안겨줍니다. 이 기사에서는 스탬핑 공정에서 흔히 발생하는 세 가지 품질 결함인 균열, 주름, 반동의 원인을 분석하고 일반적인 해결 방법을 소개합니다. 근본 원인을 파악하고 사례에 맞는 약품을 적용해야만 시간과 비용이 많이 드는 블라인드 곰팡이 수리를 피할 수 있습니다.
1, 파열
시트가 얇아지는 것은 시트 스트레칭의 결과입니다. 엔지니어링 관점에서 시트 두께를 4~20% 줄이는 것은 일반적으로 허용됩니다. 그러나 너무 많이 얇게 하면 부품의 강성이 약해질 뿐만 아니라 심한 경우에는 판재 파손으로 직접 이어져 스크랩이 되는 경우도 있습니다. 따라서 파손 현상은 스탬프 부품의 품질에 심각한 영향을 미치는 중요한 결함 중 하나입니다.
우리는 재료 인장 시험에서 변형이 깊어짐에 따라 재료의 베어링 면적이 지속적으로 감소하고 경화 효과도 강화된다는 것을 알고 있습니다. 경화 효과의 증가가 베어링 면적의 감소를 보상할 수 있으면 변형이 안정적입니다. 특정 한계값을 초과하면 재료는 먼저 내하력이 약한 위치에서 네킹 및 파손을 겪게 됩니다. 판금의 경우 재료 변형 과정은 기본적으로 인장 실험과 동일하며 변형률이 특정 한계값을 초과하면 시트가 파손됩니다.
골절의 정도에 따라 미세 골절과 거대 골절의 두 가지 상황으로 나눌 수 있습니다. 미세파괴란 판금에 육안으로 확인하기 어려운 균열이 생기는 것을 말합니다. 균열 깊이가 얕아도 일부 재료는 실제로 파손되었습니다. 거시적 파괴는 시트 재료에 눈에 띄는 균열 및 균열이 나타나는 것을 말합니다. 금속 가공 WeChat에는 좋은 콘텐츠가 있으며 주목할 가치가 있습니다. 거시적 파괴는 주로 박판 평면의 과도한 팽창에 의해 발생하는 반면, 미세 파괴는 단순 팽창이나 단순 굽힘에 의해 발생할 수 있습니다. 미세한 균열과 거시적인 균열 모두 궁극적으로 재료의 과도한 국부 인장 변형으로 인해 발생합니다.
균열이 발생하는 상황에는 일반적으로 딥 드로잉 공정의 작은 반경 영역, 볼록한 금형 필렛, 측벽 중심, 재료가 드로잉 리브를 통해 오목한 금형에 들어가 흐름 방해를 초래하는 영역이 포함됩니다.
파단은 한계값을 초과하는 국부적인 변형률에 의해 발생하므로 파단 현상을 제거하는 원리는 수직 접촉력과 접선 마찰력의 분포를 변경하여 파단 영역의 인장 변형률 값을 줄이는 것입니다. . 일반적으로 엔지니어링 관행에는 다음이 포함됩니다.
1. 합리적인 빌렛 크기와 모양을 선택하십시오
판금 성형 공정에서 블랭크의 크기와 모양은 성형 품질에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 정사각형 원통을 늘일 때 정사각형 공백이 먼저 늘어나는 데 사용됩니다. 균열이 발생하면 블랭크의 네 모서리를 적절한 크기로 절단하여 균열을 제거할 수 있습니다.
2. 보조 프로세스 추가(제품 호 또는 경사 변경, 성형 또는 프로세스 컷 추가)
부품의 기능적 요구 사항을 충족한다는 전제 하에 적절한 금형 필렛 또는 경사를 줄이면 성형 공정 중 재료의 유동 저항을 줄여 균열을 방지할 수 있습니다. 펀칭 공정은 판금의 적절한 부분을 절단하여 균열이 발생하기 쉬운 인접 부위의 재료를 보충하여 해당 부위의 변형을 개선하고 균열 발생을 방지합니다.
3. 스트레칭 리브 또는 가장자리 유지력의 매개변수 조정
신축 리브를 사용하면 플랜지 영역의 주름을 방지할 수 있지만 오목한 금형에 들어가는 재료의 흐름 저항이 증가하는 부작용이 있습니다. 따라서 부적절한 신축 리브 매개변수는 과도한 흐름 저항을 초래하여 시트 균열을 일으킬 수 있습니다.
4. 윤활상태 개선
스탬핑 성형 품질과 윤활제 사이의 관계는 매우 중요하며 윤활 조건이 좋지 않거나 윤활제를 잘못 선택하면 판금 균열이 발생할 수 있습니다.
2, 주름
주름 역시 스탬핑 공정의 대표적인 품질 결함으로 제품 표면 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 국내 자동차 외장 패널의 성형 품질이 좋지 않으면 주름이 발생하는 매우 중요한 원인이 됩니다. 더 심각하게는 주름이 생기고 금형에 의해 다림질이 되어 가공물이 손상되거나 금형이 긁히는 현상이 발생하여 생산에 손실을 초래하는 경우도 있습니다.
주름의 원인은 파단의 원인과 정반대인데, 이는 과도한 국부 압축응력으로 인해 판금의 두께 방향이 불안정해지기 때문이다. 이러한 형태의 불안정성을 압축 불안정성이라고 합니다. 주름이 발생하면 주름의 방향은 압축응력에 수직이지만 단순히 주름이 압축응력에 의해 발생한다고 가정할 수는 없습니다.
판금 스탬핑 중 주름에는 다양한 유형이 있으며 원인에 따라 재료 축적 주름과 불안정성 주름으로 나눌 수 있습니다. 재료 축적 주름은 오목한 다이의 공동으로 들어가는 과도한 재료로 인해 발생합니다. 불안정성 주름은 판금의 두께방향 결합력이 약하여 압축플랜지의 불안정성과 고르지 못한 연신부위의 불안정성으로 인한 주름을 말한다. 주름은 찢어지는 것처럼 부품의 강도와 강성을 약화시키지는 않지만 부품의 정확성과 심미성에 영향을 미칩니다. 중간 공정에서 주름이 발생하면 다음 공정의 정상적인 진행에도 영향을 미칠 수 있습니다.
재료의 국부 압축 응력이 너무 크면 주름이 생기기 쉽습니다. 특히 재료가 인장과 압축의 두 가지 응력 상태에 있을 때 더욱 그렇습니다. 따라서 주름을 제거하는 원리는 재료의 흐름 상황을 정확하게 예측하고 주름진 부위의 정상적인 접촉력을 높이는 것입니다. 일반적으로 엔지니어링 관행에는 다음이 포함됩니다.
1. 엣지 유지력
가장자리를 누르는 힘은 오목한 금형에 들어가는 재료의 흐름 저항을 증가시키고 플랜지 가장자리의 주름 현상을 완화할 수 있습니다.
2. 딥 드로잉 리브 수를 늘리거나 높이를 높이십시오.
스트레칭 바는 원형 바, 사각형 바 및 스트레칭 바로 구분되며 공급 저항이 상대적으로 높습니다. 사용되는 신축봉의 종류는 가공물의 인발깊이, 재질특성, 제품형상 등 다양한 측면에서 고려되어야 합니다. 신축리브의 합리적인 세팅, 이송저항의 과학적인 제어, 소재의 내부응력상태 변화, 소재흐름방향의 조정으로 주름결함을 효과적으로 개선할 수 있습니다.
3. 과잉 재료를 흡수하도록 제품 및 금형 모양을 수정합니다.