제품 이름
농업 기계 및 차량 제조를위한 I- 빔
소개
농업 기계 및 차량 제조를위한 I- 빔은 트랙터, 수확기, 트레일러, 마차, 로더 붐, 섀시 레일 및 높은 굽힘 강도, 충격 저항성 및 가벼운 중량의 조합이 필요한 트랙터, 수확기, 트레일러, 마차, 로더 붐, 섀시 레일 및 기타 AG 등장에 사용하도록 특별히 설계 및 제작 된 구조적 강철 I- 섹션 (롤링 또는 제조)입니다. 이 빔은 빈번한 동적 하중, 오프로드 충격, 로컬 연결 (핀/액슬) 및 쉬운 공장 어셈블리에 최적화됩니다.
전형적인 재료 및 등급
탄소 / 구조 강 :S235 / S275 / S355 (EN) 또는 A36 / A572 Gr.50 (ASTM).
저금리 / 강도 :S420, S460 또는 체중 절약이 필요한 지정된 HSLA 등급.
부식 저항 :고독성/공격적인 환경에 대한 사전 갤버트 또는 스테인리스 (선택된 구성 요소).
열처리 :제작/구축 섹션에 사용할 수있는 정규화 또는 스트레스 릴리프.
일반적인 형태 및 제조
롤링 된 I- 섹션 (표준 크기) :표준 깊이가 충분한 경제적.
구축/제작 된 I- 빔 :플랜지/웹 플레이트는 맞춤 깊이, 플랜지 너비 또는 통합 브래킷을 만들기 위해 용접됩니다.
콜드 형성 조명 I 채널 :가벼운 트레일러 서브 프레임 용.
프로세스:핫 롤링, 불꽃/플라즈마 절단, 톱/매그 용접, CNC 드릴링/대처, 샷 블래스트 및 코팅.
일반적인 치수 및 범위 (예)
단면 깊이 (H) :80 mm - 500 mm (AG 응용 분야의 경우 공통 : 120–360 mm).
플랜지 너비 (B) :50 mm - 220 mm.
웹 두께 (TW) :4 mm - 12 mm.
플랜지 두께 (TF) :6 mm - 30 mm.
미터당 질량 :~ 8 kg/m-120 kg/m 단면 및 축적에 따라.
길이 :표준 3 m / 6 m / 12 m; 길이가 길거나 더 긴 스팬을 위해 스 플라이 싱.
주요 기능 및 장점
높은 굽힘 및 전단 용량 :집중된 휠, 히치 및 최소한의 처짐으로 하중을 구현하도록 설계되었습니다.
충격 및 피로 저항 :현장 사용에서 반복적 인 충격 및 진동에 맞게 조정 된 재료 선택 및 용접 관행.
사용자 정의 첨부 파일 및 통합 :공장 용접 브래킷, 거렛, 액슬 패드 및 사전 드릴 구멍은 생산 라인에서 조립 시간을 절약합니다.
체중 최적화 :내장 또는 테이퍼 섹션은 전체 질량 (연료/트랙션 절약)을 줄이면 필요한 경우 강도를 허용합니다.
부식 방지 옵션 :아연 도금, 프라이머 + 탑 코트 또는 습식/화학적 노출 (비료, 슬러리)에서 장수를위한 국소 도금.
서비스 가능성 :교체 가능한 스플 라이스 플레이트 및 모듈 식 설계는 현장에서 유지 보수 및 수리를 용이하게합니다.
일반적인 응용 프로그램
트랙터 섀시 레일 및 메인 프레임.
Harvester 메인 빔, 헤더 지지대 및 피더 하우징을 결합하십시오.
트레일러 및 왜건 메인 빔, 드로브 바 빔 및 사이드 레일.
로더 붐, 서브 프레임 및 구현 장착 빔.
농업 컨베이어, 베일 핸들러 및 분무기 프레임.
오프로드 차량 서브 프레임 및 장착 거더.
제작 및 부가가치 옵션
사전 드릴 및 CNC 펀치 구멍 :액슬 시트, 서스펜션 마운트 및 패스너의 경우.
용접 피팅 :적분 브래킷, 클리비즈, 힌지 판, 리프트 러그 및 거렛.
테이퍼/스텝 플랜지 :순간 요구를 충족하는 동안 체중을 줄입니다.
지역 강화 :패드 플레이트, 개구부 주변의 더블리 플레이트 및 핀 구멍.
표면 마감 :샷 블라스트 + 프라이머, 핫 다프 아연 도금, 파우더 코트 또는 2 팩 에폭시 탑 코트.
사전 조립 및 키트 :페인트 및 최종 어셈블리에 대한 준비된 서브 프레임.
품질 보증 및 테스트
자료 인증 :열 수 추적 성이있는 밀 테스트 인증서 (MTC).
용접 제어 :임계 조인트 용 WPS/PQR 및 인증 용접기.
NDT :요청시 중요한 용접 또는 스트레스가 많은 지역의 MT/UT.
기계 테스트 :인장/수율 및 피로에 민감한 부품의 경우 사양 당 샘플 피로 테스트 또는 숯 충격.
치수 검사 :스트레이트 니스, 캠버 (해당되는 경우), 구멍 위치 공차 및 맞춤 검증.
포장, 배송 및 리드 타임
포장 :스페이서, 보호 된 끝, 또는 페인트/아연 도금 품목으로 묶여 있습니다.
해운:조립 공장에서 도로화물과 쉽게 언로드 할 수있는 최적화 된 포장.
리드 타임 :주식/표준 롤링 섹션 1 ~ 3 주; 복잡성과 부피에 따라 4-10 주에 맞춤형 구축, 사전 드릴 또는 코팅 된 빔.
주문 정보 - 필요한 것
제공하십시오 :
의도 된 응용 프로그램 (트랙터 섀시, 트레일러 빔, 로더 붐 등) 및 임계 하중 (액슬/휠/히치 포인트 하중).
스팬/길이 및지지 조건; 단일 피스 전송 제한.
재료 등급 선호도 및 환경 노출 (습식, 슬러리, 화학).
필수 부가가비 : 용접 브래킷, 사전 실행 구멍 패턴, 거렛, 더블러, 코팅.
수량 및 배송 일정.
모든 테스트/인증 요구 (MTC, NDT, 피로 샘플링).
이러한 입력을 사용하여 Rolled vs 빌드 업 옵션을 제안하고 섹션 속성 (IX, SX, Weight/M), 핀 및 오프닝 주변의 권장 강화 세부 사항을 제작하고 리드 타임과 함께 견적을 제공합니다.
원하는 경우 한 예제 (예 : 트레일러 메인 빔 범위 및 휠 하중)를 제공하면 무게, 강화 제안 및 비용/리드 타임 추정을 포함하여 2-3 실용적인 I- 빔 옵션 (Rolled vs Fabricated)을 크기로 만들 것입니다.
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